THE GREATEST CHASE OF ALL...cz1

Oczywiście jak nie trudno się domyślić, mowa o najsłynniejszej chyba scenie pościgowej w historii Hollywood ( przynajmniej tej najbardziej znanej )

W roku 1698 lokalne gazety rozpisywały się w pochlebnych recenzjach na temat nowości kinowej jaką był film w reżyserii Petera Yates'a pt. Bullitt



"Film prawdziwy, nie udawany, momentami przerażający, pełen ryku silników...." etc można śmiało powiedzieć, że najlepszy film w historii. Na dodatek film ten wyznaczył standardy,które przez wiele lat uznawane były jako wzorcowe jeśli chodzi o filmowanie pościgów samochodowych.

Nigdy wcześniej nie zadawałem sobie pytania : Dlaczego spośród tylu Muscle Car'ów oferowanych w tamtym okresie wybrano akurat te dwa ;1968 Dodge Charger i Mustang GT? W jaki sposób je zmodyfikowano, aby wytrzymały te mordercze jazdy?

Chłopaki z The Selvedge Yard wypytali o wszystkie szczegóły ekipę, która brała udział w produkcji Bullitta. Oto oni :

Carey Loftin - koordynator kaskaderów i okazjonalny kierowca Mustanga GT
Bud Ekins -główny kierowca Mustanga
Loren Janes - dubler Mc Queena przez ponad 20 lat
Max Balchowsky - człowiek odpowiedzialny za sprawność Mustanga i Chargera podczas kręcenia filmu.
Ron Riner - koordynator transportu dla Warner Brothers na planie filmowym.



"Początki były bardzo trudne. Wcześniej nikt nie nakręcił podobnej sceny, wszystko dla nas było nowe, nie mogliśmy korzystać ze studia, wszystko musiało odbyć się w plenerze. Przed każdą sceną policja, mieszkańcy, ekipa filmowa, kaskaderzy, reżyser i Steve zbierali się na specjalnych zebraniach by przedyskutować w jaki sposób nakręcić scenę pościgu przy prędkości 110 mil na godzinę przy normalnej szybkości kamer.To wszystko działo się na prawdę, nic nie było udawane."

McQueen powiedział jasno - to ma być najlepszy pościg w historii! Wspomina Carey Loftin." Przyszedłem kiedyś do Steve'a i powiedziałem mu, że znam takie ustawienia kamer i odpowiednie ujęcia, gdzie jazda samochodem wygląda szybciej niż w rzeczywistości i można kontrolować każdą scenę.McQueen nie chciał nawet o tym słyszeć..."Pieniądze nie grają roli" powiedział. Zgodziłem się. Steve tylko dodał "Dopóki nie skończą się pieniądze nie powstrzymasz mnie"




CDN

theselvedgeyard.wordpress.com

Kampania Dodge Fever

Rok 1968 i 1969 - kampania reklamowa Dodge'a pod nazwą Dodge Fever

Rozbrajające teksty i tradycyjne dla tamtych lat mocno szowinistyczne podejście.



"The Eternal Triangle"
You'd think Ralph's new love would have been courtains for me. I mean, it was all he talked about.Well, I learned to live with it. As it turned out, I think his new Charger R/T really brought us closer together. He's tought me how to shift the 4-speed synchromesh. He lets me pick out the stereo tapes. And clean the vinyl buckets. It's all not bad.He even mentioned marriage once."



'Mother warned me...that there would be men like you driving cars like that.Do you really think you can get to me with that long,low, tough machine you just rolled up in?Ha! If you think a girl with real values is impressed by your air conditioning and stereo...a 440 Magnum, whatever that is...well - it takes more than cushy bucket seats to make me flip. Charger R/T SE.Sound like alphabet soup. Frankly,I'm attracted to you becouse you have a very intelligent face.Ma name's Julia.'

Teksty po prostu boskie :)

http://www.retro-ads.net/v/1960s/Vehicles/Cars/1968_DodgeFever.jpg.html