Sześciopak

Pod koniec lat 60 Chrysler chciał wyprzedzić konkurencję i wypuścił model Super Bee. Bazą stał się model Coronet z wmontowanym silnikiem 440 ci (7,2l). Nadwozie było najlżejsze ze wszystkich dostępnych w Chryslerze co w połączeniu z 390 KM czystej mocy pozwalało osiągać 1/4 mili w czasie poniżej 14 sekund. Możliwe to było dzieki zastosowaniu podwójnego wylotu o niskich oporach przepływu oraz układu gaźników typu "Six Pack" - trzech dwudolotowych gaźników Holley, z których środkowy pracował przy częściowym otwarciu przepustnicy, a wszystkie trzy, gdy było zapotrzebowanie na pełną moc. Tańszy niż HEMI, mocny i do tego dobrze się prowadził. Czołowa pozycja w średnim segmencie była zapewniona.