Niedługo start , więcej info wkrótce :)
poniedziałek, 31 stycznia 2011
Zwiastun
Mała zapowiedź...Nowa kuźnia koni mechanicznych z pod znaku Aircooled VW
Niedługo start , więcej info wkrótce :)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEik6lzUnqKEUeFqtGiiAAYCDJ-6icnylzmIPZP81IYiG-np88RYvLtc6090_xdR1J15QRFlwQqZ1FDMCFd-bCFNU0k4zbDnXnOZxjXrd2DkC5P9VhqN_h2mcc71OXeaTPSjGk1Y_92n7CKB/s400/1.JPG)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiXF6ipoMHcddyEMZfNZn_NLMabAMUHP7fFhg0H9s9VxjcmbuC5euAzDM8mOgdAgvILgEwjR052JrD8pygwUwQS6eQnpxEuJfzJkPJNn-z0t0a3g1jgXqVgAq3XQwHMf2UiN235j1rG_m1P/s400/3.JPG)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmwQRlyCB9NGqrTLNqL3XZmo6JGHOV8STcZIY9oo4LTr66jxoSZwKBz5gxBfdzN-RAWxxvGysDO7npT7VkMWQzMs6o9kARmbit1rFEvci56Z9eWum3_yniEv1T9fhZmfBYr_RZ7zIbHbuT/s400/4.JPG)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1ealY0Mn8u4DunnxecnLD8P0RQQ1rxFGevf_89FkfN-0u16KCY192MIaWj4VhjXlKLw-1qdUWjrj84xRCQfD8xQd3qUM9iAwSDgyYcIp2bOkUD7R591bS99sIkBIq6pwvjixjT0ZY6yDZ/s400/5.JPG)
Niedługo start , więcej info wkrótce :)
niedziela, 30 stycznia 2011
wtorek, 18 stycznia 2011
Niektórych ludzi nie rozumiem...
1937 Chevrolet Pick Up, ładny... świecący...niektóre elementy w nowym lakierze, niektóre obdrapane, pinstripy ... silnik 350 ci, dolot Holley, gaźnik Edelbrock, głowice Block Hugger, Lodówki sprite i 7 u-p... Kierownica Banjo, wskaźniki Moon, customowa gałka od drazka zmiany biegów....ogólnie ładnie...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR9_24PD7-DdnL62e-FLmmw9GluNK_RwD6ME12TR7Wpq2iZgg0l6YelMmZAHswy5igaXwPK4TmMKwZ4uwZ-diKIvkK5PKEE_N7ElirYVcxzXrFPNrxz46yPibmneOufw3Ij6ruft8TbPJS/s400/1937ChevyHotRodTruck_dsfg.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXNUtNGBK5KHeE_OhOyS6IhAinIHMl4KFXQ6BZ1oXAuhFsPe_4FBITrB2fSvCkw3bovXuF61A2pe-NwQH7zK7UXVtSeE7txczreSAsJxb_GASHVjuDeQDfB_WeBwitsRdejhNMLrTHGQC5/s400/1937ChevyHotRodTruck_dside.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimqKgO6ruiVXecyC31AN9jLPBTc7u5P54nNdgVA5pio6nIDoftndcnv-7-pEnGu_0OnzZHJ9QvhZr-LuN1vPJ9kIFSC3SCS2JNZdhxnGMqaE0OiCPJNW9jZvOTBchobwp4XMhil35isMKz/s400/1937ChevyHotRodTruck_dsr.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYM3_ZfkTwzIPLh6NoClyNEDAd7HEqcznjRh1qdMA3V-GpelWamWVap7i9Xg5iGJpdrk4DBT25SCZMJ6-_9IWBEChHB2xbUOP-GNhK5o2hX8pCWtlTb0SPL4sTH8vTI7VZGBUVPQEVnttK/s400/1937ChevyHotRodTruck_frnt.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-oNjQW6p5CPIAxVOhqqApzptrSAGHQjKKRrRWNR8H6xxgfrmasb0jEj8X2Sc-RbCXmtlxBchsPULWmrRTV51qLc-vgkFOYXShHj-q6pQj8A4p17TMXnKZ_cMQgUOJZ1SEQyb359fP0l_a/s400/1937ChevyHotRodTruck_batterybox2.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7nW527-P_TXR-vm-jJFAwt4-qVRjeKrqbuV0Kjf1xvWlT0Op9g55Y0pbvr2fELXA3ynZ0cqjbBHFSR_3sYAYwivaRBR3z6Uchl0xVoMlS_aoWRrqkxfAyjF9PiHnCtsR7A3dOvC7LhAoo/s400/1937ChevyHotRodTruck_bed.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GaHViaZfGZLER17HsLwUTk3UNSJMUhV66YdgRNxyl7S6bjdw9PSgwdyH5onoi2DJB2jn9ZzkuY8Ab0rI30h3TVwmhvVTNTYL7duZ4JVyfBx30D05sntZvHVoc3vKRQ-nedKJVP-HlCvH/s400/1937ChevyHotRodTruck_pinstrip.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoDll92G9A34kIG5GWrswG32TjurnH3II_N-oi3dFEJQ7QHg6WmxuNpFtPuLY98UOTBt53qBtr1a7DDjfseRnd7GjvQ7dzOXAkOkeDTdtyW-c6b_OVlBnvIEIPiULeK-aycK2RebQCNRmo/s400/1937ChevyHotRodTruck_shifter.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSPxVwWlzzr_nXkD3s7ZChsXFz9t1yxqCwKagcxwTh_pVgUtLKY2EEMocN3nTWOV0KYKVpFYJaM-IUK-u5e7LXh35-eRrdUbjLal9X5UjO3HSBbCDmRvkXpHrMEwmrbPeuJYWMfMn-js7u/s400/1937ChevyHotRodTruck_gauges.jpg)
...gdyby nie ten dywan! WTF!?
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggSHf_5WLeqK-WviESsclFH7ncCZM7UZDkQCYMU7swyWRtYpmA3jxd4D6-l2a8fxuvDKm7SO9GzZ7FSPYXA83oYW_0Lr4iMUzejHA-saiw1r9cs3YFur4Su4KZt5pOG66Fr-SyKix5TaHn/s400/1937ChevyHotRodTruck_int.jpg)
Podobno silnik cyka nieźle i auto się prowadzi..można się nim pokazać wszędzie...tylko z tym dywanem to chyba bym się nie chciał pokazać... :)
http://www.futureclassicsnj.com/index.cfm
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR9_24PD7-DdnL62e-FLmmw9GluNK_RwD6ME12TR7Wpq2iZgg0l6YelMmZAHswy5igaXwPK4TmMKwZ4uwZ-diKIvkK5PKEE_N7ElirYVcxzXrFPNrxz46yPibmneOufw3Ij6ruft8TbPJS/s400/1937ChevyHotRodTruck_dsfg.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXNUtNGBK5KHeE_OhOyS6IhAinIHMl4KFXQ6BZ1oXAuhFsPe_4FBITrB2fSvCkw3bovXuF61A2pe-NwQH7zK7UXVtSeE7txczreSAsJxb_GASHVjuDeQDfB_WeBwitsRdejhNMLrTHGQC5/s400/1937ChevyHotRodTruck_dside.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimqKgO6ruiVXecyC31AN9jLPBTc7u5P54nNdgVA5pio6nIDoftndcnv-7-pEnGu_0OnzZHJ9QvhZr-LuN1vPJ9kIFSC3SCS2JNZdhxnGMqaE0OiCPJNW9jZvOTBchobwp4XMhil35isMKz/s400/1937ChevyHotRodTruck_dsr.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYM3_ZfkTwzIPLh6NoClyNEDAd7HEqcznjRh1qdMA3V-GpelWamWVap7i9Xg5iGJpdrk4DBT25SCZMJ6-_9IWBEChHB2xbUOP-GNhK5o2hX8pCWtlTb0SPL4sTH8vTI7VZGBUVPQEVnttK/s400/1937ChevyHotRodTruck_frnt.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-oNjQW6p5CPIAxVOhqqApzptrSAGHQjKKRrRWNR8H6xxgfrmasb0jEj8X2Sc-RbCXmtlxBchsPULWmrRTV51qLc-vgkFOYXShHj-q6pQj8A4p17TMXnKZ_cMQgUOJZ1SEQyb359fP0l_a/s400/1937ChevyHotRodTruck_batterybox2.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7nW527-P_TXR-vm-jJFAwt4-qVRjeKrqbuV0Kjf1xvWlT0Op9g55Y0pbvr2fELXA3ynZ0cqjbBHFSR_3sYAYwivaRBR3z6Uchl0xVoMlS_aoWRrqkxfAyjF9PiHnCtsR7A3dOvC7LhAoo/s400/1937ChevyHotRodTruck_bed.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-GaHViaZfGZLER17HsLwUTk3UNSJMUhV66YdgRNxyl7S6bjdw9PSgwdyH5onoi2DJB2jn9ZzkuY8Ab0rI30h3TVwmhvVTNTYL7duZ4JVyfBx30D05sntZvHVoc3vKRQ-nedKJVP-HlCvH/s400/1937ChevyHotRodTruck_pinstrip.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoDll92G9A34kIG5GWrswG32TjurnH3II_N-oi3dFEJQ7QHg6WmxuNpFtPuLY98UOTBt53qBtr1a7DDjfseRnd7GjvQ7dzOXAkOkeDTdtyW-c6b_OVlBnvIEIPiULeK-aycK2RebQCNRmo/s400/1937ChevyHotRodTruck_shifter.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSPxVwWlzzr_nXkD3s7ZChsXFz9t1yxqCwKagcxwTh_pVgUtLKY2EEMocN3nTWOV0KYKVpFYJaM-IUK-u5e7LXh35-eRrdUbjLal9X5UjO3HSBbCDmRvkXpHrMEwmrbPeuJYWMfMn-js7u/s400/1937ChevyHotRodTruck_gauges.jpg)
...gdyby nie ten dywan! WTF!?
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggSHf_5WLeqK-WviESsclFH7ncCZM7UZDkQCYMU7swyWRtYpmA3jxd4D6-l2a8fxuvDKm7SO9GzZ7FSPYXA83oYW_0Lr4iMUzejHA-saiw1r9cs3YFur4Su4KZt5pOG66Fr-SyKix5TaHn/s400/1937ChevyHotRodTruck_int.jpg)
Podobno silnik cyka nieźle i auto się prowadzi..można się nim pokazać wszędzie...tylko z tym dywanem to chyba bym się nie chciał pokazać... :)
http://www.futureclassicsnj.com/index.cfm
poniedziałek, 17 stycznia 2011
Bob DiBiasse's 1934 Ford
Ten piękny Ford Coupe 5-Window z 1934 to własność Boba DiBiasse Madison'a z New Jersey.Auto w całości przebudowane przez właściciela. Bob chciał zbudować radykalne coupe i jego marzeniem było posiadanie najniższego coupe w całym stanie New Jersey. Jak widać na zdjęciach gleba jest dość solidna. Bob pracował jako profesjonalny body worker - spawanie, gięcie i cięcie nie było dla niego żadnym problemem dlatego nie dziwi fakt, że Ford został opuszczony aż dziewięć cali na ramie.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCq4z_2wf1HtbQrCMsJqaUCslGf-J1WJj3B5tQgum5DJ0qMzo3Qs8xY8XSKEaeSNYD4E6061r91xIje8nf5JthglDxF-0zjjKQuFsmjWlZ5sHyPuUQ-rdVtBSm_6DGlYNDGYdtNuKw3aD0/s400/Bob-dibiasse-1934-ford.jpg)
Na kolejny ogień poszło nadwozie. Dach opadł w dół o 5 cali, auto nabrało charakteru, jednak dla Boba było ciągle za wysokie :) Dodał opuszczane przednie zawieszenie i obniżył jeszcze tył. W końcu było jak należy i Bob zaczął skupiać się na detalach.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibM6S4AdxWGitZT9rr7mdLY48Swcj_9HNQpqTSfaMIKhX-af6uFNPE9_QbQ68M6Cv0UsmnVpsgVK1u5D9roeEuQUI0ynwX7W6U9tKrhoaDbkg5U38o6DiRtvNYuLIflUiZeB6eqSb2-No3/s400/400px-Bob-dibiasse-1934-ford-7r.jpg)
Do nowego zawieszenia przypasowały hamulce z Lincolna z rocznika 1947, przedni grill został pokryty chromem, pokrywa silnika była zdejmowana i otwierana elektrycznie tak jak drzwi, klamki zniknęły - niezły clean-looker :) Całość uzupełniał customowy wydech i kły ze zderzaków z Chevy'iego 1951. Kły miały chronić pieczołowicie wychromowany grill oraz zgrabny tył auta.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0QRWmOgximo4PIdREXsp8p_4j4pPfL67yGbSjDZZdsH5gL024Pre-f0e512lW9FJOuS7NI-W8Q2vX1hF-_7dwghmu9_iAbE-IoKqcV58iEF5ILoB6u80FZDXRnuVBJv0lJHY-UU3RfHuK/s400/400px-Bob-dibiasse-1934-ford-8.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi00B2LnorcWDJKbRIIzE6OJdQIMFwP_LLxmoyRHeuteGqP7G4WRFmbuptQSbb8vQvRAi4hIkdLhjWE5RUW1uYcJ41QVkKbxHTi9yWwZBlNtjBGkBG9njmCMRHt5qg3W3GqXcpX1EpjwlL6/s400/400px-Bob-dibiasse-1934-ford-6.jpg)
Całości dopełniały 15 calowe felgi z Merkurego rocznik 1949, bialo - czarne opony i pełne chromowane dekle
Za serce posłużył silnik z Merkurego. Flathead, rozwiercony do 350 cali, zwiększone zawory, wałek Iskendrian, tłoki Jahns, głowice Weiand, podwójne Strombergi w rozmiarze 97, customowe pokrywy zaworów i koło zamachowe Webera. Z tyłu pracowały hydrauliczne hamulce z Forda 1948.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZtuyMWhHDCeyoTjaTMhzNldBV0ELLBQeJ0Jqbe2OUdwA1-EVJZCHQxTFZcmkHIN4OO5ZcXnD0stemtychpq4JgPwQabJlktGBApk5Mf21fog2cSyTelV8CclmzsxFfaCoLWHsBRvSxTVw/s400/775px-Bob-dibiasse-1934-ford-3.jpg)
Na koniec wnętrze; czyste, skromne, tapicerka obniżonych siedzeń dobrana kolorystycznie do wykładzin i dywaników.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSw9DJdOa2ShcebjAvcE0fyCgvZjnJr1cDBUP0jSCawNEBS9hl542j7SQgWygvUJmWvI0Nxg7nb6yt6UkyQS492EkLRa8cyr5sC5_QCHtRRAyenjkBQgAJMmt79FXwJtAnphA41g8E-lOF/s400/574px-Bob-dibiasse-1934-ford-4.jpg)
źródło ; kustorama, zdjęcia Al Robertson
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCq4z_2wf1HtbQrCMsJqaUCslGf-J1WJj3B5tQgum5DJ0qMzo3Qs8xY8XSKEaeSNYD4E6061r91xIje8nf5JthglDxF-0zjjKQuFsmjWlZ5sHyPuUQ-rdVtBSm_6DGlYNDGYdtNuKw3aD0/s400/Bob-dibiasse-1934-ford.jpg)
Na kolejny ogień poszło nadwozie. Dach opadł w dół o 5 cali, auto nabrało charakteru, jednak dla Boba było ciągle za wysokie :) Dodał opuszczane przednie zawieszenie i obniżył jeszcze tył. W końcu było jak należy i Bob zaczął skupiać się na detalach.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibM6S4AdxWGitZT9rr7mdLY48Swcj_9HNQpqTSfaMIKhX-af6uFNPE9_QbQ68M6Cv0UsmnVpsgVK1u5D9roeEuQUI0ynwX7W6U9tKrhoaDbkg5U38o6DiRtvNYuLIflUiZeB6eqSb2-No3/s400/400px-Bob-dibiasse-1934-ford-7r.jpg)
Do nowego zawieszenia przypasowały hamulce z Lincolna z rocznika 1947, przedni grill został pokryty chromem, pokrywa silnika była zdejmowana i otwierana elektrycznie tak jak drzwi, klamki zniknęły - niezły clean-looker :) Całość uzupełniał customowy wydech i kły ze zderzaków z Chevy'iego 1951. Kły miały chronić pieczołowicie wychromowany grill oraz zgrabny tył auta.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0QRWmOgximo4PIdREXsp8p_4j4pPfL67yGbSjDZZdsH5gL024Pre-f0e512lW9FJOuS7NI-W8Q2vX1hF-_7dwghmu9_iAbE-IoKqcV58iEF5ILoB6u80FZDXRnuVBJv0lJHY-UU3RfHuK/s400/400px-Bob-dibiasse-1934-ford-8.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi00B2LnorcWDJKbRIIzE6OJdQIMFwP_LLxmoyRHeuteGqP7G4WRFmbuptQSbb8vQvRAi4hIkdLhjWE5RUW1uYcJ41QVkKbxHTi9yWwZBlNtjBGkBG9njmCMRHt5qg3W3GqXcpX1EpjwlL6/s400/400px-Bob-dibiasse-1934-ford-6.jpg)
Całości dopełniały 15 calowe felgi z Merkurego rocznik 1949, bialo - czarne opony i pełne chromowane dekle
Za serce posłużył silnik z Merkurego. Flathead, rozwiercony do 350 cali, zwiększone zawory, wałek Iskendrian, tłoki Jahns, głowice Weiand, podwójne Strombergi w rozmiarze 97, customowe pokrywy zaworów i koło zamachowe Webera. Z tyłu pracowały hydrauliczne hamulce z Forda 1948.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZtuyMWhHDCeyoTjaTMhzNldBV0ELLBQeJ0Jqbe2OUdwA1-EVJZCHQxTFZcmkHIN4OO5ZcXnD0stemtychpq4JgPwQabJlktGBApk5Mf21fog2cSyTelV8CclmzsxFfaCoLWHsBRvSxTVw/s400/775px-Bob-dibiasse-1934-ford-3.jpg)
Na koniec wnętrze; czyste, skromne, tapicerka obniżonych siedzeń dobrana kolorystycznie do wykładzin i dywaników.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSw9DJdOa2ShcebjAvcE0fyCgvZjnJr1cDBUP0jSCawNEBS9hl542j7SQgWygvUJmWvI0Nxg7nb6yt6UkyQS492EkLRa8cyr5sC5_QCHtRRAyenjkBQgAJMmt79FXwJtAnphA41g8E-lOF/s400/574px-Bob-dibiasse-1934-ford-4.jpg)
źródło ; kustorama, zdjęcia Al Robertson
wtorek, 11 stycznia 2011
MR. Jack's 160 birthday
Jasper Newton i jego 160 urodziny to okazja, żeby zrobić coś niezwykłego. Litrowa czarna butelka i nowa etykieta. Limitowana edycja charakteryzuje się tym, że na szyjce butelki jest zawieszona etykieta z unikalnym numerem. Numer pozwala nam się zarejestrować na stronie www.jackdaniels.com i otrzymać specjalny certyfikat.
Butelek w sklepach jest mało...w moich już nie ma a na butelkę poluję :)
Butelek w sklepach jest mało...w moich już nie ma a na butelkę poluję :)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmcKUXy67OF_ygpMo3lsXyJrurV_m9hS303s-2gflWbpCN1g8ePV8ZddFjqmnsOBDbBkjbXGzuOKBC4g2XAdENpi818mzEjSGciQe54tEHV_ZWtTkv2fPueSgpd1ouIKhGvvZ9SjvbbbaJ/s400/082710_jack_daniels_black_bottle_1.jpg)
Pasek
niedziela, 2 stycznia 2011
STEVE McQUEEN cz.1
“I live for myself and I answer to nobody.”
Steve Mc Queen; buntownik, idealista,anty bohater swoich czasów, który jeśli w coś wierzył to był gotowy za to umierać. Najbardziej znany z roli w kultowym filmie Bullit z 1968 z którego scenę pościgową można oglądać w nieskończoność.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguxOf_41Xkixayv1QjGOTEPCzOZMv-Xc8k90YSzskVDJc_KSuVYggwBVzQdI_fwm8Rycqqdf9SV_NEUPE6igOqmAX8kF-qkM86zyKDNxnpu_0un4jmfDN_WJabldeqFhCM83ctu2VJbcYW/s400/bullitt111732404912.jpg)
Jego życie od samego początku było trudne. Jako dziecko został porzucony przez ojca i matkę alkoholiczkę i był wychowywany na farmie u dziadków. Później w szkole zmagał się z dysleksją i częściowym ogłuszeniem.W wieku 12 lat powrócił do matki i nowego ojczyma którego nazywał "prime son of a bitch", ze względu na sposób w jaki traktował jego matkę. Jego życie w dalszym ciągu nie było tym co chciałby mieć chłopak w jego wieku. Na domiar złego Steve wpadł w sidła gangu, z którego na szczęście udało mu się uciec. W wieku 14 lat uciekł również z domu i zaczął występować na arenie cyrkowej, po czym pracował w wytwórni olejów oraz jako drwal. Zainspirowany wojskową dyscypliną marines z którą w późniejszych latach miał styczność postanowił zmienić coś w swoim życiu. Wziął się w garść, dyscyplina i samokontrola stały się dla niego podstawą do funkcjonowania.Był dobrym żołnierzem.Podczas jednej z misji dzięki swojej determinacji uratował 5 marines.
Po przygodzie z wojskiem Steve zaczął uczyć się aktorstwa oraz brał udział w pierwszych zawodach motocyklowych na Long Island City Raceway. Szło mu świetnie, przy pomocy swojego Harleya wygrywał wyścig za wyścigiem zgarniając 100$ z nagród co weekend. Jako aktor grał w międzyczasie w kilku nieznaczących produkcjach.
Przełom w jego życiu nastąpił w roku 1958 kiedy zagrał w pilotowym odcinku Dead or Alive posługując się obciętą strzelbą Winchester nazwaną “Mare’s Leg” zamiast typowego sześciostrzałowego rewolweru. Od tego momentu telefony w Hollywood nie przestawały dzwonić a wrota kariery otworzyły się dla Steve'a na dobre.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizYzWkhuo5aKvfYYCOA0rZeC4PFBiDUh1Dxs6HCsYcDBBmDoLX1ZAUkQNevsWSFbLxHhFBI0AHgndxkkS1T9O3fZ5KikJm29uF8ToKIel5WzUHT2RpiaOjizUcfACiDWywWkBTkbWL5og5/s400/WantedS3.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXj6IUAYgn5gyFj-M2H_UhyVmRaR7HWHvyTwTm94WK93vJr6X5Wewe9-R1L20psNjU_yyzE8ieYTky8xpLVEuZKpi28RZGGZL4vCWEFvsmJ1nrpHz1fRcODoPPjquREzoEwUfBGNkCEQFC/s400/steve-mcqueen-m7.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRNHLJ7DJFHwf_SdwvY7rHubAqmhKeJKRlA5i2IY32ozIoAlU_RDVFqGGM6wNnumOZ7aFA_BunHcbVOg3iBWV0IdUS4pxsGZc0JLHXxrzeObo9i4DvM3YpvmB94JNz72Py9-aPih0VrA6r/s400/bullets.jpg)
http://theselvedgeyard.wordpress.com/
Steve Mc Queen; buntownik, idealista,anty bohater swoich czasów, który jeśli w coś wierzył to był gotowy za to umierać. Najbardziej znany z roli w kultowym filmie Bullit z 1968 z którego scenę pościgową można oglądać w nieskończoność.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguxOf_41Xkixayv1QjGOTEPCzOZMv-Xc8k90YSzskVDJc_KSuVYggwBVzQdI_fwm8Rycqqdf9SV_NEUPE6igOqmAX8kF-qkM86zyKDNxnpu_0un4jmfDN_WJabldeqFhCM83ctu2VJbcYW/s400/bullitt111732404912.jpg)
Jego życie od samego początku było trudne. Jako dziecko został porzucony przez ojca i matkę alkoholiczkę i był wychowywany na farmie u dziadków. Później w szkole zmagał się z dysleksją i częściowym ogłuszeniem.W wieku 12 lat powrócił do matki i nowego ojczyma którego nazywał "prime son of a bitch", ze względu na sposób w jaki traktował jego matkę. Jego życie w dalszym ciągu nie było tym co chciałby mieć chłopak w jego wieku. Na domiar złego Steve wpadł w sidła gangu, z którego na szczęście udało mu się uciec. W wieku 14 lat uciekł również z domu i zaczął występować na arenie cyrkowej, po czym pracował w wytwórni olejów oraz jako drwal. Zainspirowany wojskową dyscypliną marines z którą w późniejszych latach miał styczność postanowił zmienić coś w swoim życiu. Wziął się w garść, dyscyplina i samokontrola stały się dla niego podstawą do funkcjonowania.Był dobrym żołnierzem.Podczas jednej z misji dzięki swojej determinacji uratował 5 marines.
Po przygodzie z wojskiem Steve zaczął uczyć się aktorstwa oraz brał udział w pierwszych zawodach motocyklowych na Long Island City Raceway. Szło mu świetnie, przy pomocy swojego Harleya wygrywał wyścig za wyścigiem zgarniając 100$ z nagród co weekend. Jako aktor grał w międzyczasie w kilku nieznaczących produkcjach.
Przełom w jego życiu nastąpił w roku 1958 kiedy zagrał w pilotowym odcinku Dead or Alive posługując się obciętą strzelbą Winchester nazwaną “Mare’s Leg” zamiast typowego sześciostrzałowego rewolweru. Od tego momentu telefony w Hollywood nie przestawały dzwonić a wrota kariery otworzyły się dla Steve'a na dobre.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizYzWkhuo5aKvfYYCOA0rZeC4PFBiDUh1Dxs6HCsYcDBBmDoLX1ZAUkQNevsWSFbLxHhFBI0AHgndxkkS1T9O3fZ5KikJm29uF8ToKIel5WzUHT2RpiaOjizUcfACiDWywWkBTkbWL5og5/s400/WantedS3.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXj6IUAYgn5gyFj-M2H_UhyVmRaR7HWHvyTwTm94WK93vJr6X5Wewe9-R1L20psNjU_yyzE8ieYTky8xpLVEuZKpi28RZGGZL4vCWEFvsmJ1nrpHz1fRcODoPPjquREzoEwUfBGNkCEQFC/s400/steve-mcqueen-m7.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRNHLJ7DJFHwf_SdwvY7rHubAqmhKeJKRlA5i2IY32ozIoAlU_RDVFqGGM6wNnumOZ7aFA_BunHcbVOg3iBWV0IdUS4pxsGZc0JLHXxrzeObo9i4DvM3YpvmB94JNz72Py9-aPih0VrA6r/s400/bullets.jpg)
http://theselvedgeyard.wordpress.com/
Subskrybuj:
Posty (Atom)