cool diorama

zimowo

Zimno Ci w dupowozie?

Ten koleś i imieniu Jan ma jedyny dupowóz - roadstera poniżej ;-) 

To jego jedyne auto do jazdy - również w zimę.

How coll is that?

( może na zachodzie mają cieplejsze zimy - kto wie ;-) )

http://lowtechblog.blogspot.com/2010/12/roadster-season.html

Classic and Custom Saturday Night Cruise #7

JU W NAJBLIŻSZĄ SOBOTĘ BĘDZIE SIĘ DZIAŁO!

• "To już siódma edycja przez wszystkich uwielbianego eventu :D Startujemy tym razem o 18stej , parking Polfa Tarchomin. Będą tam burgery od SoulFoodBus oraz jak Bóg da, a rostowski pozwoli próby sprawnościowe. Później jak się już wszyscy nagadamy, najemy i pobawimy na próbie sprawnościowej – czyli 2-3h później uderzamy w trasę by narobić hałasu w mieście :D Więcej info jak zawsze wkrótce i na ostatnią chwilę :D to już niejako tradycja :) Będzie jak zawsze....ZAJEBIŚCIE :D a jak było do tej pory można zobaczyć tutaj: https://www.facebook.com/events/205678719530626/ Serdecznie zapraszamy Zapraszamy również na http://resto-cal.blog.pl/ http://cal-look.pl/ http://california-look.pl/ http://locobandito.blogspot.com/ http://projekt58.pl/ http://veedub.pl/ http://rustnfast.blogspot.com/

Rodents Warsaw by Human Production

Volvo gasser

http://www.jalopyjournal.com/

Zrób to sam - dirt track racer

http://www.bullsac.com/2011/01/20/build-a-dirt-track-racer/

Całość w formacie pdf : http://www.bullsac.com/wp-content/uploads/2011/01/dirttrackracer.pdf

Dirt

http://ftwgermany.blogspot.com/2010/09/hot-rod-dirt-track-massen.html
http://lowtechblog.blogspot.com/2011/07/muddy-waters.html

Classic and Custom Saturday Night Cruise #3

Trochę gratisowego stuffu, który będzie czekał na Was podczas sobotniej imprezy :]

Stay cool :)!

Classic and Custom Saturday Night Cruise - impreza juz za 5 dni!!!

Przybywajcie licznie bo będzie się działo!!!

Przygotujcie maszyny - mamy sporo nagród do rozdania w różnych kategoriach :)

Od 16:30 turlamy/kruzujemy/ zapierdalamy po mieście - ma być fun :) trasa ma szerokie pasy, więc będzie można jechać zwartą grupą (trasa przejazdu poniżej)

17:30 lądujemy przy Stegnach - pogadamy,zjemy i lecimy dalej robić zamieszanie!

18:30 Ruszamy do Warsztatu Rodents

Na miejscu czeka na Was kalifornijski klimat - będzie pełno hibiskusów , soczyste BURGERY, piwo, kino, dobra muza i biba do rana :) W trakcie imprezy rozdamy nagrody za najdalszy przyjazd, najlepsze auta w różnych kategoriach, najlepszy motocykl i wiele innych!!!

Dziewczyny - liczymy na Was :) Za najlepsze stylizacje pin-up również przyznajemy nagrody! :)

Warszawo - bój się - nadchodzimy a razem z nami zatrzęsie się ziemia :]!

Na miejscu nie zabraknie też różnych goodies z klimatu Kustom Kulture!!!

Plan przejazdu :

1. 15.00 Spotkanie na parkingu przy kawiarni Warszawa Powiśle. 

2. Przejazd #1, 16.30-17.30: parking przy kawiarni Warszawa Powiśle, (w prawo w) Kruczkowskiego, (w prawo w) Książęca, (w prawo w) Aleje Ujazdowskie, (w prawo w) Aleje Jerozolimskie, (prosto w) Most Poniatowskiego, (w prawo w) Francuska, (prosto w) Paryska, (w lewo w) Wał Miedzeszyński, (w prawo w) Trasa Siekierkowska, (prosto w) Sikorskiego, (w prawo 200 m po przecięciu Sobieskiego w) parking przy lodowisku Stegny. 

2. Postój, parking przy lodowisku Stegny, 17.30-18.30. 

3. Przejazd #2, 18.30-19.00/19.30: parking przy lodowisku Stegny, (w prawo w) Sikorskiego, (prosto w) Dolina Służewiecka, (prosto w) Wincentego Rzymowskiego, (w lewo w) Marynarska, (prosto w) Sasanki, (prosto w) Franciszka Hynka, (prosto w) Łopuszańska, (prosto w) Kleszczowa, (w prawo w) Bolesława Chrobrego, (prosto w) Globusowa, (w lewo w) Parowcowa, wjazd na teren Rodents.pl. 

4. Impreza na terenie warsztatu Rodents.pl, 19.00/19.30 do rana.

Classic and Custom Saturday Night Cruise #3, #4, #5 2012

W 2012 roku zapraszamy na trzy edycje imprezy Classic and Custom Saturday Night Cruise. Terminy: ostatnie soboty maja, lipca i września (#3 26.05, #4 28.07 i #5 29.09). W planach między innymi przejazdy ulicami Warszawy, postój na jedzenie w Burgerze (Burger King Okęcie) oraz na zakończenie imprezy na terenie zaprzyjaźnionego warsztatu http://rodents.pl/.
Więcej szczegółów będzie pojawiało się na fb

http://www.facebook.com/events/205678719530626/
http://www.facebook.com/pages/cal-lookpl/202290803129562

z czasem zapraszamy również na blogi http://resto-cal.blog.pl/ i http://california-look.blog.pl/ oraz na cal-look.pl

Organizatorzy

cal-look.pl, california-look.blog.pl, resto-cal.blog.pl

przybywajcie licznie!

Salt!

Wnętrze

http://downforce-imaging.blogspot.com/

All Boro Kingz

Ruszyła nowa strona , która będzie skupiała kustom kulture, hotroding, lowridery i całą otoczkę ze świata amerykańskiej motoryzacji - co najlepsze również, lub przede wszystkim z POLSKI.

Życzę owocnej pracy i mam nadzieje, że strona będzie się rozwijała i pomagała rozwijać ten mały polski światek Kustom Kulture.

http://allborokingz.com/

backstreet buckets

Świetny blog- polecam! http://thebackstreetbucket.blogspot.com/

Deuce Of Spades

Pewnego dnia młoda dziewczyna znajduje w swoim roadsterze tajemniczy list z lat pięćdziesiątych. List pozostawił ją z mnóstwem pytań, na które nie znała odpowiedzi. ...Kim jest wspomniany w liście Johnny Callaway? Dziewczyna zaciekawiona historią nieznajomego chłopaka , wyrusza na poszukiwanie . Tak zaczyna się fabuła tego nieznanego dla mnie filmu :) Dalszy opis jest bardzo zachęcający - Fast hotrods, cool cats, swing dancing, rockin’ retro music - czyli wszystko co potrzeba :) Film u nas nie był grany - ale może ktoś miał szczęście i mógł go obejrzeć?
Deuece of Spades - film z 2010 roku
http://www.deuceofspadesmovie.com/

2cv

http://www.davintosh.com/2008/02/16/citroen-2cv-rat-rod/

Ostatnie sztuki

Do nabycia na allegro ostatnie 10 sztuk koszulek z nadrukiem na plecach :) Zapraszam!

http://allegro.pl/hot-rod-koszulka-meska-promocja-mikolajki-i1357195410.html

Zima - have fun!

źródło : www.coffe.dk

Cafe Racers

Prawdopodobnie najbardziej wpływowy ruch motocyklowy jaki istnieje na świecie. Narodzony w Anglii w latach 50-tych i kultywowany po dzień dzisiejszy na całym globie. Cafe Racer to harmonijne połączenie człowieka i maszyny.Motocykl był dopasowywany do kierowcy tak aby miał jak najbardziej dynamiczny wygląd i sylwetkę pomagającą osiągać coraz to większe prędkości.

Cafe Racers wywarli ogromny wpływ na przemysł motocyklowy. Dzięki nim do legendy przeszły:

Triumph Bonneville


Honda CB-750


Kawasaki Z-1


Bez oryginalych projektów Cafe Racers,stałego podnoszenia mocy silników i ulepszania prowadzenia każdej maszyny prawdopodobnie nie było by dziś sportowych motocykli w firmie jaką znamy.
Zjawisko Cafe Racers bardzo szybko przeistoczyło się w subkulturę zbierającą wokół siebie ludzi pragnących prędkości i kochających rock and rolla.

A dlaczego Cafe Racers?

W latach 50 motocykle przyciągały wielu młodych chłopaków, którzy od czasu do czasu przesiadywali w kawiarniach i oczekiwali na innych motocyklistów by wyzwać ich na pojedynek. Kiedy wyzwanie zostało przyjęte wszyscy wybiegali na ulice by zobaczyć, który z zawodników będzie szybszy i pierwszy dojedzie do następnej kawiarni.
Po wyścigu siedzieli dalej w kawiarni,rozmawiali i czekali na następnych rywali. Nie trudno się zorientować, że właśnie dzięki tym zwyczajom młodzi ludzie zyskali przydomek Cafe Racers. Nadali im go kierowcy ciężarówek, którzy również bardzo często przesiadywali w kawiarniach robiąc sobie postoje podczas pracy.



Jednym z miejsc narodzin Cafe Racers była kawiarnia Ace Café w Londynie, której działalność została wznowiona w roku 1994.



W tym samym czasie w Stanach, każdy młody chłopak kupował najszybszy samochód na jaki go było stać budował hot roda i ścigał się nim kiedy tylko mógł prowadząc rocka-and-rollowe życie. W Angli było podobnie, z tą różnicą, że samochody były zastąpione przez motocykle a miejsca spotkań nie stanowiły dinery tylko lokalne kawiarnie.
Marzeniem a za razem sprawa honorową było wyciągniecie z maszyny co się da aby osiągnąć magiczne 100 mil na godzinę. Pojawiło się nawet związane z tym określenie " Doing the ton"
Nie było to łatwe - motocykle miały 650 cm pojemności, cienkie diagonalne opony, słabe bębnowe hamulce a do tego drogi były o wiele gorsze niż dziś...bez oświetlenia z dodatkiem smaru i oleju z samochodów ciężarowych. Można było mówić o niezłym szczęściu jeśli komuś udało się to osiągnąć.






http://www.caferacertv.com/